A kőbányai polgármesterrel találkoztunk

D. Kovács Róbert Antal kőbányai polgármesterrel találkoztunk.

"Jó ez vagy sem?" Gondolatok a Naplás-tó menti kerékpáros útvonalról

A külső kerületek és elővárosi települések egyik legnagyobb problémája bicajjal, hogy nincsen (vagy alig van) közöttük olyan útvonal, amely kényelmesen használható kerékpárral, ami bárki számára vonzó és biztonságos közlekedési vagy rekreációs alternatívát jelentene. Ez a hiányosság javult nemrégiben azzal, hogy a Szilas-patak menti kerékpárút tovább épült a Naplás-tó irányába, így a XVI. és XVII. kerület között létrejött az első kerékpáros kapcsolat. A magyar szabályozás azonban nem kedvezett annak, hogy egy rekreációs területen keresztül vezető útvonal minél kisebb környezeti beavatkozással jöjjön létre.

2 tó - 2 kerék kerékpártúra

Mózes György, XVII. kerületi tagtársunk kezdeményezésére és vezetésével családbarát túrát szerveztünk Rákoscsaba környékén, melynek célja az volt, hogy megismerjük a környék természeti szépségeit, és persze jól érezzük magunkat. A 35 fős túrázó csapat még fagyizhatott is és ajándékokat kaptak a túra végén.

Már nem csak autóval járható a csömöri Major úti M0-ás felüljáró

Régóta várt fejlesztés készült el Csömörön. 2008-as átadása óta az M0-ás keleti szakasza nem kis gondot okozott az arra nem gépjárművel közlekedőknek. Most szerencsére ez a helyzet megszűnt, ám az utólagos "gondolkodásnak" hála tökéletes megoldás már nem születhetett. Ezért is lenne fontos, hogy a bringautat ne legyen kötelező használni, és erre az autóvezetők figyelmét is felhívják.

Bringás reggelikkel és uzsonnákkal indítottuk a "Bringázz a munkába!" kampányt Kelet-Pesten

Május 6-án szakadó esőben startolt a Bringázz a munkába! kampány az országos bringás reggelikkel. Miközben dacoltunk az elemekkel, mindhárom kerületben (XVI., XVII., X.) úgy döntöttünk, ne csak a monszunesőben is bringázó kemény magnak, hanem azoknak is kedveskedjünk harapnivalóval, akiket az esős idő elriasztott, így ráadás bringás uzsonnákat is szerveztünk. És milyen jól tettük, hiszen nemcsak remekül éreztük magunkat, hanem új helyszíneket (Rákos-patak, Szilas-patak) is kipróbáltunk. 

250-en bringáztunk együtt az I bike Budapest felvonulásra // IBBP csillagtúra képek

A borongós idő ellenére rekord létszámban, 250-en bicajoztunk együtt az I bike Budapest felvonulásra a kelet-pesti kerületekből és Csömörről.
 

Legyél te is I bike Budapest Csillagtúra szervező!

Ahhoz, hogy sikeresen megrendezzük nektek az I bike Budapest Csillagtúrát, rendezőkre is szükségünk van. Így velünk tekerhetsz a felvonulás indulási pontjára, és ha amúgy is gondolkoztál, hogy szeretnéd szervezni az I bike Budapestet akkor remek alkalom arra, hogy a lakhelyeden is segítsd a bringás felvonulást és a mozgalmat. :)
Legyél te is a Magyar Kerékpárosklub Kelet-Pesti csapatának önkéntese!

Csillagtúra Kelet-Pestről a 2019-es I bike Budapestre!

Mint minden évben, a Magyar Kerékpárosklub Kelet-Pesti Területi Szervezete idén is szervez csillagtúrát az I bike Budapestre, hogy együtt tekerhessünk az induláshoz. Várunk titeket, hogy egy nagy csapatként vonulhassunk az idei évben is a margitszigeti Nagyrétre, ahonnan 2019. április 28-án vasárnap indul a felvonulás.

Az autósfalu kálváriája folytatódik? - Kell-e a HÉV Csömörnek?

Sokakban felmerülhet a jogos kérdés, mit foglalkozik egy kerékpáros blog ebben a bejegyzésben a HÉV-vel? Akik régebb óta követik a bejegyzéseinket, tudják, sohasem a kerékpár kizárólagosságáról és jogairól írtunk, hanem próbálunk összetetten nézni a közlekedésre, aminek a kerékpár csupán egy fontos szelete. Éppen ezért tartjuk lényegesnek, hogy írjunk arról, miért is jó, hogy a Kerepes felé lévő vágányt végre újra használatba vehetik a csömöriek. Hiszen az egész agglomeráció problémája is, hogy túlságosan autóközpontú és ha szeretnénk sincs túlságosan alternatíva.

Együtt közlekedünk???

Kedves közlekedő ismerőseim!

Az elmúlt hónapokban 3 olyan esettel volt alkalmam találkozni, ami az alábbi poszt megírására késztetett. 3 olyan eset, ami nekem mindennél jobban bebizonyította, hogy NEM jogosítvány függő, hogy mennyire tartjuk be a szabályokat (vagy egyáltalán tudjuk azokat). Kétszer bringán ültem, egyszer autóban.