Csömörön beindulhat a szemléletváltás

Úgy tűnik, Kelet-Pesten valami változóban van, mert a XVI. kerület után Csömörön volt egyeztetés, hogy miként lehetne jobbá tenni a kerékpáros közlekedést, és elindítani egy hosszú távú stratégiát.

Gyors, rugalmas és szórakoztató - ezért szeretjük a kerékpározást

Novemberben megkérdeztük tőletek, a kerékpáros közlekedés melyik előnyét tartjátok a legfőbb motivációs tényezőnek. Bejött a papírforma: ugyan csak 38-an szavaztak, az eredmény így is egybeesik a nemzetközi kutatások következtetéseivel, vagyis azért szeretünk kerékpárral közlekedni, mert gyors, rugalmas és szórakoztató. 

Bizottsági ülésen ismertették a XVI. kerületi kerékpáros koncepciót

Nemrég beszámoltunk róla, hogy intenzív, többrésztvevős párbeszéd indult meg a XVI. kerületi kerékpáros közlekedési koncepció kapcsán (huhh, az alliterációt nem tudtam elkerülni...). Az önkormányzat máris továbbmozdította az ügyet: december 12-én a Kerületfejlesztési és Üzemeltetési Bizottság ülésén mi is ott voltunk, ahol a koncepciót a bizottsági tagok számára is ismertették.

Az Újszász utcai leendő kerékpársávról ír a Helyi Téma

A legfrissebb Helyi Téma XVI. kerületi melléklete vezércikkében az Újszász utcai leendő kerékpársávról írnak. Ezzel most már a helyi sajtó is foglalkozik az új kerékpáros fejlesztésekkel.
Megjegyzés: várom már azt a pillanatot, amikor a szerkesztők nem fogják konzekvensen összekeverni a kerékpársávot a bicikliúttal. x)

Kerékpáron érkezett a Mikulás a Pesti útra

A modern magyar néphagyomány szerint a MIKULÁS december 5. éjjelén, december 6. hajnalán meglátogatja a gyermekeket, s ha az elmúlt évben jól viselkedtek, kisebb ajándékot ad nekik.

Rákoskeresztúron a december 1-én átadott új kerékpárúton cirkált tegnap este a Rákosmente Kerékpáros Sport és Szabadidő Egyesület (RMKSE) Mikulása "krampuszaival" együtt!

Átfogó kerékpáros stratégiát készít a XVI. kerület - Tudósítás az egyeztetésről

Talán nem túlzás, ha eufemisztikusan így fogalmazok: december elsejével új kerékpáros történelem vette kezdetét a Kertvárosban. Aznap ugyanis lezajlott a XVI. kerület komplex kerékpáros közlekedési stratégiájának első megbeszélése. Ilyen átfogó stratégia kidolgozására korábban tudomásom szerint nem volt példa a kerületben, ezért megtiszteltetésnek veszem, hogy a Kertvárosi Bringajárőr csapata is részt vehetett az egyeztetésen.

[Közlekedj okosan!] Téli tanácsok

Sokan hiszik azt, hogy biciklivel közlekedni csak szezonálisan lehet. Pár év téli biciklizés és hollandiai tapasztalataim után erről engem aligha lehet meggyőzni. A sarki boltba minden nagyobb rákészülés nélkül nyugodtan el lehet gurulni, hosszabb távra azonban van egy pár tipp, ami nálam az évek alatt bevált.

Nagykőröst elárasztották a kerékpártámaszok

Többször megjegyeztük már, hogy az egyik legfontosabb kerékpáros fejlesztés nem is annyira a kerékpárút hálózat bővítése, hanem a kulturált és biztonságos biciklitárolás lehetővé tétele. Nagykőrös belvárosát idén ősszel újították fel, és a kerékpárosok számtalan új biciklitámaszt vehettek birtokba. Mondanom sem kell, hogy Kelet-Pesten is szeretnénk látni ilyen pozitív változást.

Kertvárosi lámpaszámlálás: kevesen voltak, de világítottak

Tegnap este 19:00 és 19:20 között a II. Nagy Országos Lámpaszámlálásnak eleget téve kivonultunk a Veres Péter úti kerékpárút és a Jókai utca sarkára. Összesen 8 kerékpárossal találkoztunk, ebből 5 szabályosan (elöl-hátul) volt kivilágítva, kettőnek csak hátul volt világítása, illetve egy bike ninja osont el mellettünk.

[Közlekedj okosan!] Használj világítást!

Ugyan teljes joggal van előírva, hogy kötelező a biciklit kivilágítani (a szabályozás pontos paraméterei mondjuk eléggé abszurdak és elavultak), sajnos megszámlálhatatlan kivilágítatlan biciklist lehet látni ahhoz, hogy erről is írjak. A témát még aktuálisabbá teszi, hogy a Criticalmasson tegnap tettek közzé egy felhívást, miszerint szerdán kerül megrendezésre a II. Nagy Országos Lámpaszámlálás.