Mi épüljön Csömörön a Szabadság úton és az M0 felüljárón?

A hétvégén centit ragadtunk, és ellátogattunk Csömörre a Szabadság úton lévő M0 felüljáróhoz. Ennek az oka, hogy az önkormányzat kerékpárutat kíván építeni ezen a szakaszon. Nagyra értékeljük, hogy fejleszteni kívánják a kerékpározás feltételeit, azonban olyan, általunk nem támogatott megoldásban gondolkodnak, mint ami a Major úton lévő felüljárón már megvalósult (itt a felüljáró közepén megszűnik a kerékpárút, mivel az keskenyebb, mint az előírt szabvány, hiszen 2 kerékpáros nem fér el). A Kerékpárosklubbal egyeztetést kezdeményeztünk, hogy olyan megoldás szülessen, ami a jelenleg tervezetthez képest jobban segíti a biztonságos és kényelmes kerékpáros közlekedést, és ami a többi közlekedőnek (autós, gyalogos) is előnyösebb.

Csömöri iskolások gyalog és bringával

Az autómentes naphoz kapcsolódóan második alkalommal szervezte meg a helyi önkormányzat a Csömöri Mátyás Király Általános Iskola tanulói számára az akciót: minden diákot arra buzdítottak, hogy gyalog vagy kerékpárral menjen reggel iskolába pénteken.

Kelet-Pest bicajos gyűlés

Régóta tervezzük, hogy rendszeressé tesszük a személyes bicajos beszélgetéseket, hogy jobban megismerjük a Kelet-Pesten aktívan tevékenykedni vágyó kerékpárosokat. Ezért

április 2-án csütörtökön 18:00 órakor

a Söröslóban (XIV. kerület, Vezér út 39., az Örstől pár percre)

tartjuk meg az első ilyen találkozónkat. Van facebook event is, jelölj vissza, hogy tudjuk kb. hányan leszünk.

[Közlekedj okosan!] Használj világítást!

Ugyan teljes joggal van előírva, hogy kötelező a biciklit kivilágítani (a szabályozás pontos paraméterei mondjuk eléggé abszurdak és elavultak), sajnos megszámlálhatatlan kivilágítatlan biciklist lehet látni ahhoz, hogy erről is írjak. A témát még aktuálisabbá teszi, hogy a Criticalmasson tegnap tettek közzé egy felhívást, miszerint szerdán kerül megrendezésre a II. Nagy Országos Lámpaszámlálás.

[sajtószemle] Csömör polgármestere kerékpáron

Kép: Helyi Hírek

Múlt hét csütörtökön Biciklivel tüntet a csömöri polgármester a közlekedésért címmel közölt a HVG.hu cikket, amiben arról számolnak be, hogy Fábri István polgármester kettős céllal ült biciklire, és kerékpározott el  a szlovákiai Ürménybe (Mojmírovce), Csömör testvértelepülésének falunapjára.

Az egyik üzenete a települések közötti kerékpáros közlekedés fejlesztésének szükségessége, míg a másik,  Csömör szlovák ajkúságából adódó két nemzet közös hagyományainak ápolása, és a békés együttélés.

[Közlekedj okosan!] Miért NE járdázz?

„Jaj kisfiam, ugye a járdán mész?" - riadt fel anyukám, mikor tizenévesen, valamikor a gimis éveim alatt kitaláltam, hogy a környéken biciklivel fogok mászkálni. Mint minden anya, ő is féltett, igaz, félelme tévhiten nyugodott. Kérését rövid ideig betartottam: a forgalmasabb utcákon nem az autóúton, hanem az autómentes, forgalomtól elkülönített, „biztonságos" járdán tekertem. Majd miután meguntam a gyalogosok közti életveszélyes szlalomozást - ezzel együtt a lassú haladást is - kimerészkedtem a forgalomba, és láss csodát, még élek. A továbbiakban egy nagyon aktuális probléma, a járdán közlekedés veszélyeit vesézzük ki.

[Közlekedj okosan!] Előzés

A minap történt velem, hogy Kistarcsáról Csömör felé földúton biciklivel mentem, úgy 35 km/órás sebességgel, és egy autóban ülő személy hosszas mögöttem való tipródás után nagy nehezen leelőzött. Az eset nem azért különös és említésre méltó, mert nem tehette volna meg. Megtehette, joga volt hozzá, és szabályos is volt. Csupán értelmét nem láttam, mert így annyival volt előrébb, hogy előttem haladt, igazán gyorsan nem tudott elmenni előlem, mert a földút minősége nem tette lehetővé. Ellenben nekem sokkal több port kellett benyelnem, mindössze azért, hogy előrébb lehessen 5 méterrel. Hogy ne csak negatív történeteket írjunk, meg kell jegyeznem, hogy ugyanezen az útszakaszon jártam már ellenkezőleg is. Egy előttem haladó autós, lehúzva az ablakát intett nekem, nyugodtan előzzem meg, s előtte friss levegőben haladhattam tovább.