"A XVI. kerületben megértették, mi a kerékpárbarát város lényege. – mondta még
tavaly nyáron a Kerékpárosklub közelmúltban elhunyt elnöke, László
János. Vagyis azt, hogy nem kell mindenhova bringás infra, egy
kertvárosban az a legjobb, ha olyan az autóforgalom, hogy biztonságban
kerekezhet mindenki." - írja a Kerékagy. Az Index kerékpáros blogja szerint a Kertváros évek óta fejleszt, és most félmilliárdos programot indít. A koncepció célja, hogy 2019-ig „kerékpárosbarát településsé” váljon a városrész.
A program az alábbi célokra fókuszál:
1. A kisközpontok elérése az egész kerületből
2. Kapcsolatteremtés a kerület szomszédaival
3. A belváros felé vezető kapcsolatok erősítése
4. A kerékpáros közlekedés biztonságának növelése
5. A kerékpáros közlekedési kultúra fejlesztése
2. Kapcsolatteremtés a kerület szomszédaival
3. A belváros felé vezető kapcsolatok erősítése
4. A kerékpáros közlekedés biztonságának növelése
5. A kerékpáros közlekedési kultúra fejlesztése
Részletek a cikkben. Zubreczki Dávid már sokat foglalkozott a kerületünkkel, tavaly írt a Kerepesi úti nyomvonalról, ami Budapest egyik legrégebbi bicikliútja, és a Szilas-patakról, azokat is érdemes elolvasni.
A hamarosan megvalósuló bringás fejlesztésekről itt írtunk.
A hamarosan megvalósuló bringás fejlesztésekről itt írtunk.