Karácsonyi nyereményjáték: fotózd le magad a bringáddal, és nyerj szervizutalványt!

Idén is nyereményjátékkal ünnepeljük a karácsonyt! Fotózd le magad bringáddal együtt a kedvenc kelet-pesti (XVI., XVII. kerület, Csömör és környéke) helyszíneden (máshol is lehet, ha nem itt laksz), a képet pedig küldd el a kertvarosibringa@gmail.com email címre vagy töltsd fel a Facebook oldalunkra! Beküldési határidő: 2014. december 31.

A három szerencsés nyertes szervizutalványt kap. Partnerünk a Bike King Kerékpárszaküzlet.

1. díj: 5000 Ft-os szervizutalvány

2. díj: 3000 Ft-os szervizutalvány

3. díj: 2000 Ft-os szervizutalvány

A nyeremények a Bike King Kerékpárszaküzletben (1165 Budapest, Veres Péter út 91.) válthatók be.

 

Bringabarát egyirányú utcák lepik el a Kertvárost

Szerencsére a XVI. kerület nemcsak a patakparti bringasztrádák építését tartja fontosnak, hanem a költséghatékony megoldásokat is, ugyanis gőzerővel halad az egyirányú utcákat megnyitó program! A forgalmi átalakítások nyáron kezdődtek, majd kis szünet után alig egy hónapja szinte gomba módra elszaporodtak a két irányba kerékpározható egyirányú utcák. Pappné Furdan Mária kerületfejlesztési irodavezetőtől az alábbi tájékoztatást kaptam a fejlesztések menetéről:

Véleményezte a XVI. kerület a Balázs Mór tervet

Véleményezte a XVI. kerületi Önkormányzat a főváros közlekedés-fejlesztési stratégiáját, a Balázs Mór tervet (a terv rövid összefoglalója itt). Kovács Péter polgármester a Helyi Híreknek adott interjúban arról számolt be, hogy a kerület három fontos dolgot illetően adott hangot véleményének, melyek a következők:

Miért építkeznek még mindig a Veres Péter úti hídnál?

Sokan (jogosan) nem értik azt, hogy megépült a Szilas-patak menti kerékpárút, azonban a Veres Péter útnál még mindig tart a jókora építkezés, és a régi bringaút hídja is romokban hever. A most már hagyományosnak számító kertvárosi bringás reggelire kijött Kovács Péter polgármester is, és itt volt alkalmam rákérdezni erre.

Két helyen is összekötik kerékpárutakkal a XVI. és XVII. kerületet

Két bekötőút mentén is épül majd kerékpárút, amely végre megteremti a kerékpáros kapcsolatot a XVI. és a XVII. kerület között. A BKK a Cinkotai út és a Bökényföldi út/Rákosligeti határút mentén tervezi kerékpárutak építését, amelyek 2016-ban valósulhatnak meg.

Kutyák, gyerekek, fatámaszok, vicces táblák - A Szilas menti bringaút feltérképezése

A Szabadföld út alatti átvezetés kivételével szinte átadásra kész a Szilas-patak menti kerékpárút. Tegyünk egy gyors virtuális sétát!

Lesz bringás reggeli Rákosmentén is!

Az utolsó pillanatban Rákosmente Önkormányzata gondolt egyet és gyorsan reggeli szervezésébe kezdett, úgyhogy Mátyásföld mellett a XVII. kerületben is lesz BAM reggeli! Gyere el, nyomj egy "ott leszek"-et ezen a facebook eseményen, és hívd el ismerőseidet is!

Tudnivalók:

Helyszín: XVII. kerület, Fő tér
Időpont: október 9., 7-9 óráig 

Szervező: Rákosmente Önkormányzata

Az összes BAM reggeli helyszín ITT.

Október 9-én bringás reggelizünk

Október 9-én ismét birtokba vesszük Jókai Mór utcai CBA placcát, hogy bringás reggelizzünk! Nyomj egy "ott leszek"-et ezen a facebook eseményen, és hívd el ismerőseidet is!

Tudnivalók:

Helyszín: XVI. kerület, Veres Péter út - Jókai Mór u. sarok, CBA előtt
Időpont: október 9., 7-9 óráig 
Menü: keksz, túró rudi, gyümölcslé

Szervező: Magyar Kerékpárosklub Kelet-Pesti Területi Szervezete

Kedvcsinálóként nézd meg az elmúlt reggelik beszámolóit itt és itt.

Az összes BAM reggeli helyszín ITT.

Idén is lesz helytörténeti biciklitúra a Kertvárosi Időutazóval

Ki is az a Paulheim József? Mi köze volt Mátyásföldhöz egy első világháborús tábornoknak? Hogyan keletkezett a Naplás-tó és milyen természeti értékei vannak? Tekerj velünk és minderre választ kapsz! Benedek Ágnes vezetésével tavaly jártuk be először két keréken a mátyásföldi villanegyedet és a Naplás-tavat, amelyre most szeptember 27-én ismét alkalmunk lesz.

A mobilitási hét kapcsán - Nem látni az autótól a dugót (a dugótól pedig az embert)

A mobilitási hét apropóján mindig elgondolkodok, mi is változott az elmúlt években, hogyan lehetne szélesebb körben is elérni, hogy megváltozzon az itthoni szemlélet és ne autós vs. bicajosokról szóljon a vita, hanem közlekedő emberekről, és a városról, ahol élünk és amit lassan már megfojt a közlekedésünk.

Csömörből vödörbe...

Elkészült Csömör első bringaútja. Bizonyára sokan gondolják, hogy ezzel végre megoldódott azon a szakaszon egy régi probléma. Sajnos azonban sokan nem látják, hogy több konfliktus jött létre, mint amennyi megoldódott. Az egészben számomra az a kudarc, hogy jóval a megépülése előtt már volt kapcsolatom az önkormányzattal. Mégse lehetett a tavalyi útfelújítással egybekötve egy a mostani helyzetnél jobb megoldást kilobbizni. Ami azonban ennél is aggasztóbb, hogy ugyanilyet terveznek építeni a Szabadság utcai felüljáróra és az iskola elé is. S hogy mi a problémám ezzel?

Eközben a Szilas-pataknál...

Néhány új kép az épülő Szilas-patak menti bringaútról.

Látkép az Újszász utca felől

Ha nyár, akkor túra, avagy irány Horvátország!

Két évig tudtam a fenekemen ülni hosszabb ideig többnapos túra nélkül. Bevallom néha ez is nehezemre esett. :-) Most Horvátország volt a cél, és a két évvel ezelőtti osztrák-német-holland túrához képest egyet biztosan szerettem volna: a magyarországi szakaszt teljesíteni, és átgurulni egy ténylegesen még valamennyire létező határon.

Ilyen egy igazán bringabarát intézkedés: két egyirányú utca is megnyílt a kétirányú kerékpárforgalom számára Sashalmon

Az elmúlt időszakban nagyon beindultak a bringás fejlesztések nemcsak Csömörön, hanem a XVI. kerületben is. Már épül a Szilas-patak menti bicikliút, számos új bringatámasszal gazdagodtunk, de ezek mellett a legtutibb fejlesztés szép csöndben zajlott le: Sashalmon a Pósa Lajos utcában és a Vámosgyörk utcában is engedélyezték a kétirányú kerékpárforgalmat. 

Bringabarát játszóterek épültek

Az elmúlt hetekben úgy megszaporodtak a vadonatúj játszóterek és parkos közterek a kerületben, hogy csak kapkodtam a fejem. Ez már önmagában jó, de ami minket e blog hasábjain a legjobban érdekel, az a bringaparkolás kérdése. Nos, ezúttal piros pontot érdemel az önkormányzat, mert úgy látszik, egyre inkább evidenciaként kezelik, hogy számolni kell a bicajjal közlekedőkkel. Egy egészen furcsa kivétellel mind kiváló biciklitámaszokat használhatunk az új játszótereken. 

Már épül a Szilas-patak menti bringaút

Már javában épül a Szilas-patak menti - elsősorban rekreációs célú - kerékpárút. A munkálatokat a Hermina és a Szlovák út közötti szakaszon kezdték, ahol az egyik pihenőpark és a BMX pálya lesz majd.

Helyzetkép az Örs vezér téren

A 3-as villamos felújítása miatt lezárva

Mint korábbi posztunkban megírtuk, a BKK válasza szerint júniusban nyitják meg az Örs vezér téren kialakított bicajutat. Ez az időpont azonban egyre valószínűtlenebb, mert a villamospálya felújítása miatt egyre több helyen túrták fel a bringaút környezetét, és sebesen közeleg a hónap vége. Jelenleg az alábbi állapotok uralkodnak.

Csömör 2.0, avagy beindultak a bicajos fejlesztések

Az utóbbi időben több helyen is észre lehet venni, hogy valami változóban van Csömörön bicajos fejlesztések terén. A legszembetűnőbb az M0-ás felüljárók előtti feltúrás, ám az olyan megszállott bicajos, mint jómagam, már észrevehette, hogy egyre több helyen lehet bicajtámaszokat is találni. 

[Programajánló] 2. Csömöri Bringafesztivál

Idén is megrendezésre kerül immáron a 2. Csömöri Bringafesztivál. A szervezők ígérete szerint a Csömör Nagydíj MTB olimpiai cross (C2) verseny mellett koncertekkel, gyermekprogramokkal, extrém kerékpáros bemutatóval és egy esti bulival is várják azokat, akik ellátogatnak június 21-én Csömörön a Bulgárkertbe.

Bringázz és metrózz!

Többször már felmerült e blog hasábjain (legutóbb a Bubi kapcsán), hogy a biciklizés és a tömegközlekedés kombinálása milyen hatékony és kívánatos dolog - lenne, ha nemcsak elméletben álmodozhatnék róla, hanem a gyakorlatban is kihasználhatnám itt, Budapesten is. Tavaly ősz elején megépült az Árkád bővítése nyomán az a bizonyos nagy ellenállást szült kerékpárút, ami olyan, amilyen, de legjobb eleme vitathatatlanul a B+R parkoló. Ezzel ugyanis már nem holmi utópiáról van szó.

Fedett bringatároló az Árkádnál, alias B+R (bike and ride) parkoló. Érdemes használni!

Ezért kell még mindig betontömböket kerülgetni az Örsön

Miután már tavaly ősszel megépült a Fehér utat és a Bánki Donát utcát összekötő kerékpárút az Örs vezér terén - amely az Árkád bővítése nyomán valósult meg, és amelyet rengeteg jogos kritika ért -, a Járókelő.hu segítségével utánanéztem, miért kell még mindig a kereszteződéseknél "ott felejtett" betontömböket értelmetlenül kerülgetni (a lámpák már hónapok óta működnek). A BKK válasza szerint a forgalomba helyezéshez szükséges eljárásokat csak májusban sikerült lebonyolítani, ezen kívül a 3-as villamos megállójának építése is most zajlik. Várhatóan júniusban nyitják meg a kerékpárutat. 

Bringázni a munkába csakis jóllakva érdemes, avagy másodjára rendeztünk bringás reggelit a XVI. kerületben

Barátságtalan, esős idő köszöntött ma ránk, de ez szerencsére nem szegte kedvét a kertvárosiaknak, akik bicajjal közlekedtek ma reggel. Aki elázott, vigaszdíjul legalább reggelizhetett egy jót a Veres Péter úton, ugyanis a Magyar Kerékpárosklub XVI. kerületi önkénteseivel másodszorra szerveztünk bringás reggelit Mátyásföldön.

Tavaszi BAM bringás reggeli a Kertvárosban május 8-án

Második alkalommal szervezünk bringás reggelit Mátyásföldön, ezúttal a 2014 tavaszi Bringázz a Munkába! (BAM) kampány keretében (ilyen volt a tavaly őszi reggeli). Bringázz te is a munkába vagy a suliba május 8-án, és légy a vendégünk! 
 

Critical Mass a cukrászdánál

Fagyizni menni bringával? Nem kérdés.

Rendes bicajtámaszokkal a látvány maga lenne a tökély.

Végre a helyén az Erzsébetligeti Színház új bringatárolója

Végre a helyére került az új, nagy kálváriát megjárt Erzsébet-ligeti biciklitároló. Mégpedig tökéletes, jól látható helyre, pont a színház bejárata mellé. A tároló teljes egészében civil forrásból valósult meg, a köszönet a Kertvárosi Bolhaságok szervezőit, az árverésen licitálókat és az adományozókat illeti. Kohonóczki Júlia és Dezsán Zita adományozólevele itt olvasható.

Miért jó nekem a Bubi külvárosiként?

Joggal kérdezheti a blogot olvasó, hogy mit foglalkozunk mi a MOL BuBi közbringarendszerrel, hiszen a külső kerületeknek vagy az agglomerációnak (még) nincsen túl sok haszna belőle. A közel- és valószínű a távoli jövőben aligha várható, hogy mondjuk a Sashalmi Piacon vagy az Elágnál egyszer csak bringadokkoló állomások jelenjenek meg. Akkor mégis miért éri meg egy itteni lakosnak? 

Első benyomások a Bubiról

Heteken belül startol Budapest közbringarendszere, a MOL Bubi. Az elmúlt két hétvégén a Kerékpárosklub bringás közlekedést oktató Bebiciklizés programja keretében sikerült kipróbálnunk a közbiciklit. A Bubi van akkora durranás, hogy alaposan foglalkozzunk vele, úgyhogy cikksorozatunk első részében magáról a biciklikről alkotott benyomásaimat mutatom be, valamint csokorba gyűjtöttem a MOL Bubival kapcsolatos általános tudnivalókat és híreket.

Szenzáció! Formabontó forgalomtechnikával újít a XVI. kerület

Legfrissebb információink szerint a BKK a Veres Péter út burkolatát a bicajút minőségéhez kívánja igazítani, így minden kereszteződésbe Demszky-karókat fognak elhelyezni, illetve ütvefúróval készítenek mesterséges repedéseket. Ezenfelül kiálló aknafedeleket terveznek lerakni, hogy ezzel is csökkentsék a bicikliutat használók vágyódását a sima úttest iránt, és elősegítsék a közlekedő felek közötti együttműködést.

Kovács Péter polgármester nyílt levélben köszönte meg Vitézy Dávidnak a tervezett intézkedést. A Magyar Kerékpárosklub és az Emberibb Parkolásért Mozgalom közös közleményében az olvasható, hogy "Magyarország újabb lépést tett afelé, hogy az utakon megerősödjön az együttműködési hajlandóság" valamint a beavatkozásnak köszönhetően "rövidesen lezárulhat az évszázados autós-biciklis háború". Amszterdami tudósítónk szerint már több holland város érdeklődik a formabontó biciklis forgalomtechnikai megoldás iránt.

VII. országos lámpaszámlálás: kertvárosi/rákosmenti eredmények

Március 27-én került sor a hetedik országos lámpaszámlálásra. A XVI. és XVII. kerületben egy-egy helyen mértünk. Íme a friss adatok. Össze is lehet vetni a régi méréseinkkel (lásd lejjebb).

XVI. ker., Veres Péter út, Sashalom HÉV megállóval szemben
Kerékpárosok száma: 23
Ebből első+hátsó lámpás: 14
Csak első lámpás: 2
Csak hátsó lámpás: 4
nindzsa: 3

XVII. ker., Pesti út-Bakancsos u. sarok
Kerékpárosok száma: 8
Ebből első+hátsó lámpás: 4
Csak első lámpás: 1
Csak hátsó lámpás: 2
nindzsa: 1 

A csömöri felüljáró rút esete

Szembe ne jöjjön senki!

Van egy pont, ahol elmegy a kedvem minden civilkedéstől. Ez nálam az alábbi cikknél történt meg: "A GYALOGOS ÉS KERÉKPÁROS IS SZÁMÍT!"

Idén is lesz isaszegi emléktúra március 15-én

Isaszegi szezonnyitó és emléktúra, 2014. március 15.

Túravezetők: Acsai Zoltán, Balla Tamás
Találkozó helye és ideje: 09:45 Rákosmente, Fő tér (Bp. XVII. kerület Pesti út - Ferihegyi út kereszteződése)
Útvonal: Bp. XVII. ker. - Pécel - Isaszeg - Pécel - Bp. XVII. ker.
Össztáv/szint: 40 km/100 m
Tájegység: Gödöllői-dombság 
Nehézség: közepesen nehéz
Jelentkezés módja: személyesen a helyszínen
Ami szükséges: közúti közlekedésre alkalmas kerékpár, időjárásnak megfelelő öltözet
Várható visszaérkezés: 15 h körül

Felbukkant az első bicajtámaszba illesztett reklámtábla a Rákosi úton

Eléggé furcsálltam, hogy a 2012-ben átadott Rákosi úti biciklitámaszokon miért nem hirdetnek, ha már egyszer reklámtábla elhelyezésére alkalmasak. Ma viszont megpillantottam az elsőt a könyvtárnál.

Oké, nem biztos, hogy olyan frankó dolog, ha biciklilakatolás közben is reklámot kell bámulnunk, de legalább helyi céget hirdet, és nem intelligens mosóport. Egyébiránt ide kapcsolódik, hogy a biciklizés felpörgeti a helyi kiskereskedelmet.

Márciusban végre kikerülhet a színház elé a nagy kálváriát megjárt új biciklitároló

Oh igen, szegény bringatámaszok. Még tavasz végén történt, hogy Kohonóczki Juli és Dezsán Zita, a Kertvárosi Bolhaságok szervezői kitalálták, mi lenne, ha árveréssel teremtenének pénzt egy új biciklitárolóra az Erzsébetligeti Színház elé. A kezdeményezés bejött, az 5 db kiváló minőségű támaszhoz szükséges 87 ezer forint fele az árverésből folyt be (amelyre helyi cégek, köztük két bringabolt ajánlották fel portékáikat), a többit a szervező hölgyek és más adományozók adták hozzá. 

Pár ok, amiért lehet, hogy nem használják a bicajutakat

Mostanában elég sokat hallani főpolgármesterünk szájából, és lehet olvasni Budapest logóval ellátott szóróanyagból, hogy a "biciklisek" sajnos nem mindig használják a bicajutakat - holott az kötelező, ehelyett viszont sokan inkább az autóforgalomban tekernek. A teljesség igénye nélkül pár kép, amelyek a lehetséges okok között vannak.

Újra járható a Rákos-patak hídja

 

Végre újra járható a Rákos-patak feletti híd a Gvadányi utcánál, amelyet teljesen felújítottak és kiszélesítettek.